Автопост — новости и обзоры автомобилей

Многие водители довольно настороженно относятся к холодному мотору, поэтому подолгу могут прогревать систему, особенно в холодное зимнее утро, когда одна рука расчищает лобовое стекло, другая – крышу. Что же делать в такой экстремальной во всех случаях ситуации? И тут очень кстати пришелся бы воздушный отопитель, который в один миг избавит вас от всех этих проблем.

Воздушный отопитель – это система предпускового отопления, которая устанавливается в ваш автомобиль и, задействовав его штатные системы, нагревает салон и мотор машины еще перед запуском двигателя. Работает воздушный отопитель на принципах нагреваний охлаждающей жидкости и прокачки ее через рубашку двигателя и радиатор системы отопления.

Для каждой модели комплект воздушного отопителя можно подобрать, исходя из объёма двигателя и вида топлива, на котором он работает. Стоимость всего комплекта и органа управления будет высчитываться индивидуально и зависеть в основном от этих двух параметров. Иногда у дизельных автомобилей монтажный комплект уже встроен в систему, но работает он только для нагревания салона во время работы двигателя. В таком случае нужно будет только переоборудовать уже имеющуюся систему и установить на неё дистанционное управление.

Лучше, чтобы установка Вебасто (воздушного отопителя) была произведена летом, как говорится, чтобы приготовить сани на зиму. Во-первых, данная установка в тёплое время года будет стоить немного дешевле, да и вам потом спокойней будет, как только наступят холода, а в вашей машине как было тепло, так и осталось.

Для тех, кто совершает регулярные поездки, идеальным вариантом станет управление по мини-таймеру. А тем, у кого машина стоит недалеко от дома и график поездок не такой чёткий, есть возможность установить на воздушный отопитель дистанционное управление или систему Thermocall, что поможет вашему автомобилю всегда быть готовым и тёплым для вас в холодное время года.

Комментарии закрыты.