AZMOTOR.RU
Когда на днях в Казахстане и Белоруссии представили новый кроссовер Lada Azimut, интернет взорвался. Не просто зашумел — именно взорвался. Autonews.ru провел несколько дней в соцсетях, форумах и чатах, чтобы понять: это прорыв или провал? И вот что выяснилось.
Что за зверь такой — Azimut?
Для тех, кто пропустил премьеру: Azimut — первый полноценный кроссовер АвтоВАЗа. Не просто поднятый седан, как Vesta Cross, а машина, изначально заточенная под бездорожье. Двигатель — 1.8 литра (122 л.с.), полный привод, клиренс 210 мм. Дизайн… ну, тут начинается самое интересное.
Реакция казахстанцев: «Это наш ответ Range Rover!»
В Казахстане, где состоялась одна из первых презентаций, реакция оказалась самой неожиданной. Местные автоблогеры сразу окрестили Azimut «казахстанским Range Rover».
«Смотрите, какой профиль! Такие же квадратные формы, массивные колесные арки. Да, материалов попроще, но за эти деньги — вообще огонь», — пишет популярный казахстанский автоэксперт Арман Жунусов.
Особенно оценили:
- Полноразмерное запасное колесо на задней двери — «как у настоящих внедорожников»
- Двухцветную окраску кузова — вариант «под карбон» вызвал особый восторг
- Широкие возможности тюнинга — казахстанцы уже рисуют проекты с литыми дисками и кенгурятниками
Белорусский скепсис: «За такие деньги?»
А вот в Белоруссии энтузиазма заметно меньше. Основная претензия — цена. В пересчете на российские рубли Azimut в базе стоит около 1,8 млн. За эти деньги можно купить:
- Б/у Volvo XC90 в хорошем состоянии
- Новый Kia Seltos в максимальной комплектации
- Chery Tiggo 8 Pro с семиместным салоном
«За эти деньги я ожидал хотя бы адаптивный круиз. А тут — голый пластик и механика. Это 2024 год вообще?» — возмущается минчанин Дмитрий Короткевич на форуме Onliner.by.
Российские страсти: от восторга до ненависти
В российских соцсетях Azimut расколол аудиторию на два лагеря. Одни видят в нем прорыв отечественного автопрома, другие — дорогую игрушку.
Аргументы «за»:
- Первый настоящий кроссовер от Lada — не перелицованная легковушка
- Ремонтопригодность — «разбирать будем сами на коленке»
- Запас прочности — «наши дороги выдержит точно»
Аргументы «против»:
- Цена не соответствует наполнению
- Устаревшая техника — «этот двигатель еще моему деду не нравился»
- Качество сборки — первые тестовые экземпляры уже имеют люфты панелей
Неожиданный хайп: «Такого нет даже у Maybach»
Но самый неожиданный поворот — хайп вокруг… пепельницы. Да-да, обычной автомобильной пепельницы. В топовой комплектации Azimut она:
- Подсвечивается голубым светодиодом
- Имеет выдвижной механизм с мягким доводчиком
- Выполнена в металле с гравировкой логотипа
«Ребят, я езжу на Maybach S-класса. У меня там нет такой пепельницы! Это же шедевр инженерной мысли», — иронизирует московский блогер Илья «MaybachMan» Соколов.
Этот момент стал настоящим мемом — пользователи шутят, что теперь статусность машины будут определять не по значку на капоте, а по пепельнице.
Экспертное мнение: кто купит Azimut?
Мы спросили у независимых экспертов, на кого рассчитана новинка.
Алексей Поддубный, автоаналитик:
«Это машина для тех, кто принципиально хочет новую Lada, но устал от стандартных форм. Целевая аудитория — мужчины 35-50 лет, жители малых городов, охотники, рыбаки. В крупных городах она будет проигрывать одноклассникам».
Марина Колесникова, маркетолог:
«АвтоВАЗ делает ставку на эмоциональный выбор. Они создали не просто транспорт, а объект для хайпа. В этом смысле Azimut уже победил — о нем говорят».
Что в итоге?
Lada Azimut — это:
- Неоднозначный дизайн, который либо нравится, либо вызывает отторжение
- Спорная ценовая политика
- Неожиданные «фишки» вроде культовой пепельницы
- Яркий пример того, как российский автопром пытается выйти за рамки стереотипов
Пока сложно сказать, станет ли Azimut массовым хитом. Но то, что он заставил говорить о себе даже тех, кто давно не интересуется отечественными авто — факт. Как говорится, bad publicity is better than no publicity. Главное, чтобы за хайпом не потерялась суть — автомобиль должен прежде всего ездить, а не просто быть поводом для обсуждений.
P.S. На момент подготовки материала на форумах уже появились первые объявления о предзаказе Azimut в Казахстане. Цена у перекупщиков — на 20% выше официальной. Видимо, «наш ответ Range Rover» нашел своих поклонников.
